Турбокомпрессор 06K 145 721 /06K145701G /06K145701R P /809135-0017

The Турбокомпрессор 06K 145 721 (также известны под номерами деталей 06K145701G, 06K145701R P и 809135-0017) является высокопроизводительным 

система принудительной индукции, разработанная для Двигатель Volkswagen Jetta 1.8L EA888. Этот турбокомпрессор играет решающую роль в повышении эффективности двигателя, 

выходная мощность и экономия топлива за счет сжатия всасываемого воздуха и подачи его под более высоким давлением в камеру сгорания.

Являясь ключевым компонентом турбированных двигателей Volkswagen, эта модель разработана в соответствии со строгими стандартами OEM (производителей оригинального оборудования). 

гарантируя надежность, долговечность и оптимальную производительность. Используется ли он в качестве сменной детали или для повышения производительности, 

Этот турбокомпрессор пользуется популярностью среди любителей и механиков Volkswagen.

Совместимость и приложения

Этот турбокомпрессор специально разработан для Модели Volkswagen Jetta, оснащенные двигателем EA888 объемом 1,8 л., 

широко используемый силовой агрегат в современных автомобилях VW и Audi. Семейство двигателей EA888 известно своей технологией непосредственного впрыска с турбонаддувом, 

что делает этот турбокомпрессор важнейшим компонентом для поддержания максимальной производительности.

Совместимые автомобили:

Volkswagen Jetta (1,8 л TSI EA888 Gen 3)

Также может подойти к другим моделям VW/Audi с двигателем EA888 (уточняйте номера деталей для точной установки)

Варианты номеров деталей:

06К 145 721

06K145701G

06K145701R П

809135-0017

Эти номера деталей могут соответствовать разным модификациям или вариантам поставщиков, но, как правило, они выполняют одну и ту же функцию в совместимых двигателях.

Технические характеристики и особенности

The Турбокомпрессор 06K 145 721 разработан с использованием передовых технологий для обеспечения эффективного воздушного потока, снижения турбозадержки и длительного срока службы.

Основные характеристики:

Конструкция турбокомпрессора Twin-Scroll: Улучшает эффективность потока выхлопных газов, уменьшая задержку и улучшая реакцию дроссельной заслонки.

Интегрированный перепускной клапан: Регулирует давление наддува для предотвращения избыточного наддува и защиты двигателя.

Высококачественные материалы: Изготовлены из прочных корпусов турбин (обычно из чугуна или сплавов с высоким содержанием никеля) и прецизионно обработанных крыльчаток компрессора для долговечности.

Варианты шариковых подшипников или подшипников скольжения: В зависимости от конкретной модели могут использоваться усовершенствованные подшипники для более плавной работы и более быстрой намотки.

Качество замены оригинального оборудования: Соответствует или превосходит спецификации оригинального оборудования по установке и производительности.

Преимущества производительности:

Увеличение мощности и крутящего момента: Турбонаддув подает в двигатель больше воздуха, что обеспечивает лучшее сгорание и более высокую выходную мощность.

Улучшенная топливная эффективность: Благодаря оптимизации впуска воздуха двигатель работает более эффективно при различных нагрузках.

Улучшенный отклик дроссельной заслонки: Уменьшение турбозадержки по сравнению со старыми конструкциями турбонаддува.

Установка и обслуживание

Правильная установка и обслуживание имеют решающее значение для максимального увеличения срока службы и производительности этого турбокомпрессора.

Советы по установке:

Обеспечить совместимость: Перед установкой убедитесь, что турбокомпрессор соответствует спецификациям двигателя.

Заменить прокладки и уплотнения: Всегда используйте новые прокладки, уплотнительные кольца и болты, чтобы предотвратить утечки.

Включите турбонаддув: После установки заправьте масляную систему, чтобы предотвратить сухой запуск, который может повредить подшипники.

Проверьте на наличие утечек: Перед началом эксплуатации проверьте все соединения (масляные, охлаждающей жидкости, впускные/выпускные).

Рекомендации по техническому обслуживанию:

Регулярная замена масла: Турбокомпрессоры используют чистое масло для смазки. Соблюдайте рекомендуемые производителем интервалы замены масла.

Уровни усиления монитора: Избыточное давление наддува может перегрузить турбо и двигатель. Используйте манометр наддува, если вносятся изменения.

Проверьте на предмет износа: Обращайте внимание на наличие утечек масла, люфта вала или необычных шумов, которые могут указывать на износ турбокомпрессора.

Распространенные проблемы и их устранение

В то время как 06K 145 721 турбокомпрессор рассчитан на длительный срок службы, могут возникнуть некоторые распространенные проблемы:

Возможные проблемы:

Утечки масла: Вызвано износом уплотнений или неправильной установкой.

Turbo Lag или Low Boost: Может указывать на проблему с перепускным клапаном, утечку наддува или засорение впускных/выпускных компонентов.

Чрезмерный люфт вала: Признак износа подшипников, требующий ремонта или замены турбокомпрессора.

Решения:

Устранение утечек наддува: Проверьте трубы, шланги и хомуты интеркулера.

Проверьте работу перепускного клапана: Убедитесь, что привод свободно перемещается и удерживает давление.

Проверка наличия масла: Низкое давление масла может привести к отказу турбокомпрессора.

Заключение

The Турбокомпрессор 06K 145 721 / 06K145701G / 06K145701R P / 809135-0017 это высококачественный турбокомпрессор OEM-класса 

разработан для Двигатель Volkswagen Jetta 1.8L EA888. Благодаря эффективной конструкции с двумя спиральными проволоками и прочной конструкции, 

и улучшенные характеристики, он обеспечивает повышенную мощность, экономию топлива и динамику вождения.

Независимо от того, заменяете ли вы неисправный турбокомпрессор или модернизируете его для повышения производительности, этот турбокомпрессор является надежным выбором для поддержания эффективности двигателя Jetta. 

Правильная установка и обслуживание обеспечат длительную работу, что делает ее выгодной инвестицией для владельцев и технических специалистов Volkswagen.