Турбокомпрессор 7823202B03 11657823202 7823202G07

Турбокомпрессор модели 7823202B03 / 11657823202 / 7823202G07 — это высокопроизводительный турбокомпрессор прямой замены 

специально разработано для серии BMW 330d, оснащенной усовершенствованным дизельным двигателем N57TU стандарта Евро 6. 

Этот турбокомпрессор играет важную роль в повышении мощности двигателя, крутящего момента, топливной экономичности и соблюдении норм выбросов. 

что делает его важнейшим компонентом как для оригинального оборудования, так и для модернизации на вторичном рынке.

1.Обзор приложения

Этот турбокомпрессор разработан для следующих моделей BMW:

  • BMW 330d F30 (седан)

  • BMW 330d F31 (универсал)

  • BMW 330d F34 (Гран Туризмо)

Эти транспортные средства работают наN57TU (Технически обновленный)3,0-литровый рядный шестицилиндровый дизельный двигатель с системой впрыска Общий Железнодорожный транспорт. 

N57TU — высокоэффективный и мощный двигатель, отвечающийСтандарты выбросов Евро 6, используя передовые 

системы турбонаддува для обеспечения динамических характеристик без ущерба для экологических норм.

2.Номера деталей OEM и совместимость

Этот турбокомпрессор связан с несколькими номерами OEM-каталогов, включая:

  • 7823202B03

  • 11657823202

  • 7823202G07

Эти номера деталей обеспечивают совместимость с заводскими спецификациями двигателя N57TU и гарантируют беспроблемную интеграцию. 

с оригинальными системами выпуска и впуска, а также блоком управления двигателем и системой контроля выбросов.

3.Технические характеристики

  • Тип турбо:Одинарный ВГТ (турбокомпрессор с изменяемой геометрией)

  • Система приведения в действие:Электронный привод для точного управления наддувом

  • Колесо компрессора:Высококачественный алюминиевый сплав, обработанный на станке с ЧПУ

  • Турбинное колесо:Жаропрочный сплав Инконель

  • Система подшипников:Подшипник скольжения или модернизированный с повышенной прочностью (зависит от варианта)

  • Система охлаждения:С масляным и водяным охлаждением

  • Давление наддува:Заводская калибровка для оптимальной производительности с параметрами N57TU

Технология изменяемой геометрии позволяет турбокомпрессору регулировать положение лопаток в зависимости от нагрузки двигателя.

за счет уменьшения

 Турбо-лаг на низких оборотах и максимизация воздушного потока на высоких. Это обеспечивает более плавное ускорение, увеличение крутящего момента на низких оборотах и снижение расхода топлива.

4.Производительность и эффективность

BMW 330d с двигателем N57TU демонстрирует впечатляющие показатели производительности:

  • Выходная мощность:До 258 лошадиных сил (190 кВт)

  • Крутящий момент:Около 560 Нм (413 фунт-фут)

  • 0–100 км/ч (0–62 мили/ч):Примерно 5,4–5,6 секунды (в зависимости от варианта модели)

Турбокомпрессор является ключевым компонентом, который позволяет двигателю достигать таких показателей производительности, сохраняя при этом 

Низкий уровень выбросов и высокая топливная экономичность. Эффективное сжатие воздуха и быстрое реагирование обеспечивают 

процесс сгорания, позволяющий двигателю максимально эффективно использовать каждую каплю топлива.

5.Конструктивные особенности и долговечность

Оригинальные турбокомпрессоры BMW разработаны с учётом точности и долговечности. Турбокомпрессоры 7823202B03 / 11657823202 / 7823202G07 обладают рядом конструктивных особенностей:

  • Узел сбалансированного валадля обеспечения плавной работы и снижения вибрации

  • Прочная конструкция корпусакоторый выдерживает высокие температуры и давление

  • Антикоррозийное покрытиена корпусе турбины для обеспечения долговечности

  • Оптимизированные масляные каналыдля постоянной смазки и охлаждения

Эти характеристики помогают продлить срок службы турбокомпрессора, свести к минимуму потребность в техническом обслуживании и обеспечить надежность в тяжелых условиях эксплуатации.

6.Соблюдение норм выбросов

В условиях, когда нормы Евро-6 устанавливают более строгие ограничения на выбросы NOx и твердых частиц, турбокомпрессор играет решающую роль, поскольку:

  • Улучшениерециркуляция отработавших газов (EGR)производительность

  • Поддерживающийсажевый фильтр (ДПФ)работа за счет оптимизированного потока выхлопных газов

  • Сокращениетурбо-лаги улучшение распыления топлива, тем самым повышая эффективность сгорания

Электронный привод также обеспечивает точную работу турбокомпрессора в соответствии с командами ЭБУ, помогая соблюдать нормативные требования без ущерба для производительности.

7.Установка и замена

Турбокомпрессор сконструирован какпрямая заменадля OEM-устройства, то есть для установки не требуется никаких модификаций. 

Компонент поставляется полностью собранным и сбалансированным, часто в комплект входят:

  • Предварительно установленный привод

  • Монтажные прокладки

  • Необходимые фитинги или шпильки (в зависимости от поставщика)

Рекомендуется заменить линию подачи масла, проверить чистоту промежуточного охладителя и убедиться в отсутствии загрязнения масла во время установки, чтобы предотвратить преждевременный выход из строя.

8.Сравнение вторичного рынка и оригинального оборудования

Хотя турбины OEM, подобные этой, гарантируют совместимость и заводскую производительность, на вторичном рынке доступны высококачественные альтернативы для пользователей, которые ищут:

  • Экономически эффективные варианты замены

  • Незначительное улучшение производительности за счет усовершенствованных внутренних компонентов (например, использование заготовок для изготовления рабочих колес компрессора)

  • Восстановленные агрегаты с гарантией качества

Независимо от того, выбираете ли вы оригинальный или восстановленный узел, крайне важно проверить номера деталей, модель транспортного средства и тип двигателя, чтобы убедиться в совместимости.

9.Советы по обслуживанию

Чтобы максимально продлить срок службы турбокомпрессора:

  • Всегда дайте двигателю прогреться перед агрессивной ездой.

  • Используйте высококачественное синтетическое моторное масло и регулярно меняйте его.

  • Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 30–60 секунд перед выключением, чтобы предотвратить закоксовывание масла.

  • Избегайте резкого ускорения при холодном двигателе.

Правильный уход обеспечит надежную работу наддува и длительный срок службы турбосистемы.


Заключение

Турбокомпрессор 7823202B03 / 11657823202 / 7823202G07 — это прецизионный компонент, который играет важную роль в производительности 

и эффективность моделей BMW 330d, оснащенных дизельным двигателем N57TU стандарта Евро 6. Передовая технология ВГТ, прочные материалы, 

и идеальная интеграция с выхлопными системами BMW делают его идеальным выбором для ремонта, замены или восстановления производительности. 

Независимо от того, являетесь ли вы профессионалом в области автомобилестроения, любителем высокой производительности или владельцем BMW, выбор высококачественного турбокомпрессора гарантирует 

постоянное превосходство и надежность вашего автомобиля.

Turbocharger

Turbocharger

Turbocharger

Turbocharger


Пожалуйста, не стесняйтесь задавать вопросы в форме ниже. Мы ответим вам в течение 24 часов.
* почтовый ящик :
компания :
  • имя :

  • Телефон :

сообщение :

Политика конфиденциальности